摘要:2022年,信阳真的挺幸运。虽说有疫情冲击,各行各业叫苦不迭,可事实上船小好调头,大家咬咬牙也就忍过去了。但也就在这两年,信阳的各类改变层出不穷。高架桥、公园、商超,整个信阳的城镇规划逐渐成型,绿地建设丰富市容市貌,浉河治理波光粼粼,信阳越...
2022年,信阳真的挺幸运。
虽说有疫情冲击,各行各业叫苦不迭,可事实上船小好调头,大家咬咬牙也就忍过去了。
但也就在这两年,信阳的各类改变层出不穷。
高架桥、公园、商超,整个信阳的城镇规划逐渐成型,绿地建设丰富市容市貌,浉河治理波光粼粼,信阳越来越向我们理想中那个城市前进了。
也就在近期,关于南湾湖链接鸡公山打通5A景区的事情,已经提上了桌案。
信阳环线工程,也是其中的必经之路。
环线工程一出,信阳楼市将会重新洗牌!
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西环丨新七大道至南京大道延伸段交叉处
如何先将南湾连为一体?西环环线工程将说明一切
西环环线工程会修筑一座新的高架桥,一条穿贤山隧道,西环将从现南湾公园里项目起,经过浉河二桥,直达贤山茗阳路并修筑穿山隧道。
穿越贤山之后,西环将一口气修至湖东大道,实现“最速南湾道路”的联通。
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那么西环能够带来最实际的东西是什么呢?
湖东大道的项目将不再单调,羊山的朋友可以通过西环路直至贤山公园,一览贤山风景。
贤山也不再成为分割南湾片区的负累。
以往大家都在说,南湾项目偏远,只有地缘性客户才会选择,可现在再看,湖东大道似乎是西环最大的受益者。
除此之外,贤山山体公园已经动工。
以前都在宣传河景房生态宜居,在众多BUFF的加持之下,未来的生态宜居,更要关注湖东大道。
这里不仅是距离南湾湖直线距离最近的区域,同时也是距离贤山森林公园的最近的项目,真正的“采菊东篱下,悠然见贤山”。
同时也因为环境保护和地理位置的原因,未来的湖东大道几乎不可能再有其他项目入驻,项目的稀缺性就是这里最好的卖点。
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我们以伴山湖居项目为例,项目距离浉河老城区不算很远(3km),但是如果你想去城市的其他区域,却只有湖东大道一个出入口。
某种意义上,这里是被新城区所孤立的板块,缺乏和新城区的紧密联系。
新城区的居民很少能想起,自己能去这个板块做些什么,即便未来的贤山公园开园了,受限于目前的交通状况,它的关注度也会差强人意。地理环境的因素,给了这里一分陌生感。
而在打通贤山隧道之后,无疑是进一步缩短了城市之间的距离,为打造旅游城市提供了重要的保障,同时在道路的选择上,附近的项目想要去羊山办事,可以直接走新七大道。
望湖轩、聚贤祠、茗阳阁,信阳新八景有三处分列贤山脚下,这里的合理开发,不仅延续着信阳人文风光的传承,也能丰富城市近郊的游玩趣味性。
旅游城市的必备条件就是交通便利,但是受地理因素制约,信阳西边的旅游资源影响力一直未达预期。而西环路的规划建设,就会让稍显割裂的南湾-湖东更紧密的连接在一起,趁着全域旅游的东风,更全面地讲述信阳的故事。